本文来自于3月18日人生就是博(中国区)官方网站供应链研究中心主任李恒先生《降本增效：重塑反懦弱的采购与供应链系统》，以下是线上答疑分享：

Q1、究竟是“充分竞争”好？照旧“以量换价”好？

答：按采购总体战略，现实上这两个都是准确的。区别在于：采购基本行动缺乏物料分类的治理，就是课程中讲到的卡拉杰克供应矩阵。

通过采购价值和采购危害，把物料分为通俗类、杠杆类、瓶颈类和战略类。通俗类和杠杆类供应危害小，采购战略是要充分竞争，要求供应商降价，若是不配合就替换成新的供应商，以是关于这类我们就需要充分竞争。瓶颈类和战略类是焦点供应商，它的供应是不充分的，有危害的。采购战略酿成以量换价，通过量的搜集能够吸引供应商，提升供应商的相助意愿，确保供应链危害的可控和清静。简朴来讲“充分竞争”和“以量换价”都是准确的，使用方法在于你的物料分类，基于物料分类去举行做详细的采购战略，究竟是选择“充分竞争”照旧“以量换价”。

Q2、对MRO感兴趣，详细能再详细解说一下吗？

答：MRO，英文是Maintenance, Repair and Operating的缩写，即非生产性物资。主要提供：第一，企业装备，零配件（轴承、传送带） ；第二、劳保用品（清静服、口罩），第三，办公用品。

MRO最显著特点：种类很是重大，动辄成百上千个，采购金额小。对企业来说可能有2-3专人来认真零配件，劳保的采购，现实上创立的价值很是少。有种操作模式：选择一个供应商提供所有MRO品类采购，生意方法是打包，允许降价比例。好比说企业产值10亿，MRO采购本钱或许在2%-3%，2-3万万。MRO供应商他会派团队到企业现在驻场直接对接，需要什么产品打电话马上送到货。年底还会返点5%，高的时间甚至是10%。这种操作模式可以降低事情量，采购价钱也会降低。若是各人感兴趣，想详细相识可以联系人生就是博(中国区)官方网站。

Q3、对工程企业来说，怎样做到数字化供应链采购？

答：工程行业对供应链的研究现实上才刚刚最先，看到新闻去年八月份中交建组建工程行业供应链研究中心。

对制造型企业来说，产品是基本牢靠的，有Bom，生产是一连性的。从供应链角度谈制造、采购、妄想逻辑是完整的。对工程行业最大特点：产品是一次性的。好比今天盖一栋楼，明天修一座桥，在工程行业讲产品和Bom并不牢靠。做Bom和妄想无从谈起，这时间Score模子做个调解，它并不是由妄想来拉通上下游，而是由设计。简朴来讲对用户他需要看到效果图，对设计单位他需要有计划、施工图 ；对施工总包他需要凭证施工图，采购来建设。真正能串联上下游的是设计。供应链数字化是在这样的逻辑下买通：图纸到Bom，Bom与妄想团结形成清单，清单和主妄想形成采购妄想和到货妄想，这才是我们工程行业数字化的基本逻辑。

Q4、针对采购量不大的情形，怎样更好的把控采购本钱七大原则？

答：这时间“以量换价”照旧基来源则，要么接纳跨年度的框架条约，把一年甚至两年的量汇总起来，要么推动标准化，把差别型号的物料统一为几个标准型号，要么团结兄弟企业，将各自类似的需求汇总起来，一起面临供应商举行招标“统谈分签”，要么将零星需求打包，指定一个唯一的供货规模最广的供应商等等。

Q5、战略相助同伴也是为了更低的本钱，相助同伴可以获得什么（除了量）？

答：战略相助同伴是少数的、恒久稳固的、战略一致的、深入的、相助共赢危害共担的。

双方应在战略匹配下，举行资源共享、信息共享、手艺支持、质量刷新、治理优化，甚至直接举行投资（或资金支持）。简而言之，就是焦点企业将帮助、作育战略相助同伴，双方基于差别化焦点能力，配合应对其他行业竞争敌手。

宁德时代是宝马的战略相助同伴，现在已经是新能源汽车行业龙头企业之一。

Q6、供应链后面会延伸到研发吗？

答：杰克韦尔奇对供应链（采购）的界说是：除了营销与采购（供应链）是企业的利润泉源，其他一切都是本钱。

供应链必需要延伸到对客户需求的网络和明确（C2M模式），以及对产品研发的治理。

Iphone可以依附一款手机，拿走手机行业80%的利润，由于Apple的焦点在芯片，以及操作系统，而硬件是完全统一的，因此可以以年销售过2亿的量，影响甚至控制供应商，要么拿到2亿的订单，要么什么都没有。这就是研发与供应链相互增进的典范案例。